船舶舵杆的作用和机加工工艺分析

舵杆 (Rudder Stock)：连接舵叶和舵机，承受巨大的水动力扭矩，需要进行大型车削和键槽加工
 

船舶舵杆是舵叶与舵机之间的传动轴，作用是将舵机的扭矩传递给舵叶，需要承受巨大的水动力扭矩，从而控制船舶的航行方向。其性能直接关系到船舶的操纵性和安全性，因此必须具备极高的强度、韧性和耐腐蚀性。

船舶舵杆的机加工工艺要求极为严格。毛坯通常采用优质碳钢或合金钢锻件，以获得致密的流线型纤维组织。主要工序包括：粗车、半精车和精车，以确保各档轴径和台阶的尺寸精度与形位公差；对与舵叶连接的法兰端面及孔系进行铣削和精密镗孔，保证连接精度；与轴承配合的关键轴颈需进行磨削加工，达到极高的表面光洁度和尺寸一致性；最后还需进行无损探伤（如超声波检测）和平衡试验，确保内部无缺陷且运转平稳。