管桁架在高铁站房实践

高铁站房管桁架结构创新应用‌
武广铁路客运专线主站房采用大跨度空间钢桁架结构，最大跨度达48米，单榻桁架重193吨，通过分段吊装与临时支撑架技术实现高精度安装。沧州纵合钢结构公司为类似项目提供标准化管桁架产品，其相贯线切割工艺确保复杂节点质量。

施工工艺与安全控制‌
施工采用65吨与35吨双吊车协同作业，通过临时支撑架（168mm无缝钢管立杆）与揽风绳系统保障稳定性，对接时利用经纬仪校准轴线，误差控制在毫米级。该技术已成功应用于高铁站房等大跨度公共建筑。