管桁架在高铁站大跨度屋盖中的应用

结构优势‌
管桁架通过空间桁架体系实现大跨度覆盖，如武汉站采用半拱曲形梁与斜立柱组合的树枝状支撑网壳，单跨达36m。其高轴力特性可有效分散屋面荷载，广州南站通过索-拱复合结构进一步优化跨度与自重比。

节点创新‌
成都东站采用铸钢铰接节点释放弯矩，将桁架与混凝土柱的刚度差异转化为经济优势，减少焊接量并提升安装效率。耒阳西站则通过分段吊装工艺解决48m曲面桁架施工难题。

综合效益‌
管桁架兼顾建筑美学与功能性，如东站"青铜面具"柱与结构一体化设计，同时预留设备管线空间，降低建筑层高。其模块化构造也缩短了工期，适应高铁站快速建设需求。