船用曲轴的作用和机加工工艺

船用曲轴是船用发动机的核心部件，其主要作用是将活塞的往复运动转换为回转运动，并输出功率以驱动船舶螺旋桨。曲轴工作时承受巨大的交变应力（包括气体压力、惯性力和离心力），因此必须具备极高的强度、耐磨性和疲劳抗力。

机加工工艺方面，大型船用曲轴（尤其是大缸径中速柴油机曲轴）的制造过程复杂且精密。典型工艺包括：

粗加工：铣削端面并打中心孔，粗车主轴颈及过渡圆弧。

精加工：采用车铣中心精铣主轴颈和连杆颈，精加工法兰面及油孔。

孔加工：加工斜油孔和直油孔，保证润滑通道的精度。

磨削与抛光：随动磨床精磨轴颈和法兰，最后抛光轴颈及过渡圆弧以减少应力集中。

强化处理：通过感应淬火、氮化或圆角滚压工艺提高表面硬度和疲劳强度。

关键技术挑战包括控制变形、保证轴颈同轴度及油孔精度。现代工艺通过数控技术和仿真优化（如有限元分析）提升效率与质量，大幅缩短加工周期。