轨道交通管廊预埋哈芬槽

轨道交通管廊预埋哈芬槽（Hafen Channel）是指在轨道交通综合管廊或地铁车站结构施工中，预先埋设的一种钢制槽型连接件，用于固定管道、电缆桥架、设备支架或其他附属设施。它以其高强度、可调节性和施工便捷性，广泛应用于轨道交通的机电安装和管线固定。
哈芬槽是一种带齿槽的C型钢构件，通常由热轧或冷轧钢板制成，表面热镀锌或不锈钢材质，内置T型螺栓或专用锚筋，用于与混凝土结构牢固连接。预埋哈芬槽在混凝土浇筑前安装于模板内，浇筑后与结构一体化。
 

哈芬槽的结构与材料

• 结构组成：
  • 槽体：C型钢槽，常见规格为40×22mm、50×30mm等，带内翻边或齿牙设计，增强T型螺栓的咬合力。
  • 锚筋：焊接在槽体背面（通常为L型或波浪形钢筋），确保与混凝土的锚固力，锚筋直径一般为8-12mm。
  • T型螺栓：与槽体配套，螺栓头嵌入槽内，螺母固定外部构件，规格如M12、M16。
  • 填充物：浇筑前用泡沫条或塑料盖填充槽内，防止混凝土渗入。
• 材料要求：
  • 槽体：Q235或Q355钢，表面热镀锌（镀层厚度≥55μm）或不锈钢（304/316），符合《钢结构防腐蚀技术规范》（GB/T 25119-2010）。
  • 锚筋：HPB300或HRB400钢筋，焊接符合《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）。
  • 承载能力：根据设计荷载（如5kN-50kN/米），选择合适槽型和螺栓。