地铁钢格柱 钢结构件

地铁钢格柱（钢格构柱）是地铁车站深基坑支护和逆作法施工中常用的钢结构件，主要用于支撑基坑围护结构或车站主体结构，承受上部荷载并传递至下部基础（如抗拔桩）。钢格柱（或称格构柱）通常由多根角钢、槽钢或H型钢通过缀板焊接组成，形成空间框架结构，常见截面为正方形（如600×600mm）。其下部通常与钻孔灌注桩（抗拔桩）连接，构成立柱桩基础。
 

• 结构组成：
  • 主材：常用4根L型角钢（如L200×20）或H型钢，缀板（钢板）焊接连接，形成格构式框架。
  • 基础：下部连接钻孔灌注桩（直径通常为800-1500mm），桩体深入稳定地层（如粉质粘土或风化岩层）。
  • 连接方式：手工电弧焊或气体保护焊，焊缝需符合《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）等标准。
• 材料要求：
  • 钢材需具有足够的强度和抗腐蚀性，常用Q235或Q355钢。
  • 在地下水腐蚀性强的环境中，需考虑钢结构的防腐处理（如涂层或热镀锌）。